Matériel nécessaire pour réalisé des fils barbelés
Pour la réalisation de fil barbelés, j’ai utilisé de la toile de moustiquaire que l’ont trouve dans tout les magasins de bricolage
Première étape, le mètre bien à plant et le fixer de chaque côté pour ne pas qu’il bouge et qu’il reste bien stable. ensuite il faut vieillir les fils, avec de la peinture acrylique en leurs donnant un apparence rouille.
Laissé bien séchè, voici le résulta après séchage belle apparence de rouille, .
Ensuite vient la face de découpage, la découpe ce fait entre chaque petit carré prendre le milieux du carré, de ce faite il y auras toujours les petits morceaux tout le long de notre fil, qui représenterons les picots.
Ici vous pouvez voir, les petits morceaux de picot tous le long du fils, la préparation des piquets, pour cela j’ai utilisé de vieux rail que long découpe en morceaux, de plus ou moins 2 cm
Ensuite on place les morceaux de rails que l’ont à découper sur le fil, pour la fixations des morceaux de rails, j’utilise de la colle à bois.
Matériel nécessaire pour réalisation un circuit imprimè
Pour cette opération, il s’agit de transférer le dessin du slide sur une plaque de circuit imprimè pré-sensibilisé aux UV. Soit vous achetez la plaque pré sensibilisée, soit vous la pré-sensibilisez à l’aide d’un vernis spécial en bombe. Vous pouvez facilement réaliser cet appareil à insoler avec du Contre plaqué et une vitre..
Voici un circuit en cours de révélation, vous voyez nettement apparaître les traces du circuit. Agitez doucement le circuit durant trempage pour accélérer l’opération, attention toutefois de ne pas griffer la surface du circuit, la pellicule de vernis est mécaniquement fragile. Temps de trempage : suivant la qualité du bain, à vue, le circuit est correcte lorsque les traces sont visibles contrastent avec le reste du circuit. Si le contraste reste faible après 4 à 5 min, c’est raté ! Soit vernis de mauvaise qualité, soit tubes UV trop vieux, soit bain révélateur inactif...
C’est un panel de cinq câbles série différents prévu pour relier l’interface 6050 aux ordinateurs les plus répandus. (Macintosh, PC [9 pin et 25 pin], Apple II, et Commodore). Seule l’interface 6051 était vendue avec son câble .
6001
Transformateur 110V pour alimenter la Control Unit 6021, le Booster 6015, ou la DELTA Station 6607 en courant. Approprié pour alimenter les accessoires Märklin, utilisable aussi en mode conventionnel. Sortie 42 VA, 16 volt courant alternatif. Non recommandé pour une utilisation extérieure ou dans une atmosphère humide.
6002
Transformateur 220-240V pour alimenter la Control Unit 6021, le Booster 6015, ou la DELTA Station 6607 en courant. Approprié pour alimenter les accessoires Märklin, utilisable aussi en mode conventionnel. Sortie 52 VA, 16 volt courant alternatif. Non recommandé pour une utilisation extérieure ou dans une atmosphère humide.
6017
Le Booster qui une fois couplé à un transformateur fournit la puissance additionnelle aux réseaux Märklin aux échelles HO et 1...
Nouveau réseau N = 1:160. Écartement des voies de 9mm. Fleischmann
Loco HO 1/87 et N 1/160
– I : réduction au 1/32, soit un écartement de voie de 45 mm.
– O : réduction au 1/43,5, soit un écartement de voie de 32 mm. Cette échelle est en général réservée à de « petits » modules super détaillés. Rares sont en effet les amateurs disposants de suffisamment de place (et des moyens financiers !) pour construire tout un réseau à cette échelle.
– Oe : réduction au 1/43,5 mais avec un écartement étroit de 16,5 mm.
– HO : réduction au 1/87, soit un écartement de 16,5 mm. C’est l’échelle la plus répandue car offrant le meilleur compromis. Du fait de sa grande diffusion, c’est aussi la plus abordable en terme de prix !
– HOm : correspond au HO en voie métrique, soit un écartement de 12mm.
– HOe : correspond au HO voie étroite (600 à 750 mm dans la réalité),soit 9mm à l’échelle.
– TT : correspond au 1/120, soit un écartement de 12 mm. Cette échelle nous vient de l’ex Allemagne de l’est. Nombreux sont ceux qui y voient un excellent compromis entre le HO et le N...
Dans le cadre du remplacement des locomotives à vapeur, la Société Nationale des Chemins de fer Belges (SNCB) a commandé au début des années soixante diverses locomotive diesels dont la lourde locomotive à 6 essieux série 205, ré-numérotée par la suite dans la série 55. D’une puissance de 1173 à 1434 Kw selon la version, cette locomotive pouvait rouler à 120 Km/h
Modèle réduit:
De la firme Märklin Série 5510 SNCB, 37678 numérotée 5510 munit d’un décodeur numérique mfx et fonctionnes avec un bruitages complet
Ce site a pour but de faire partager ma passion pour le chemin de fer miniature .
☻ Montrer que sur une surface réduite il est possible de réaliser un réseau
J’ai réaliser un petit montage avec un circuit qui est composé de 4 résistances, 2 condensateurs, 1 potentiomètre et 1 intégré NE 555 ce petit montage peut également sevir a faire clignoter plus rapidement par exemple sur des engins de chantier pour les gyrophares en agissent sur le potentiomètre de la plaque.
La Locomotive prussienne de la série P 8, construite par Robert Garbe,était une locomotive aux performances remarquables.
Jusqu’en 1928 environ 3800 exemplaires furent vendus à de nombreuses compagnies ferroviaires, tant allemandes qu’étrangères.
La P 8 a été utilisée par de nombreuses administrations ferroviaires européennes. Quelques machines préservées en allemagne et à l’étranger peuvent être admirées dans les musées. Parmi elles, certaines ont été maintenues en état de marche et participent à des voyages spéciaux.
