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Machines Vapeur

trans
Machines Vapeur Belge et Allemande
Märklin 37163
vapeur01 Série 98 (ex série 94.5) de la SNCB
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Märklin 9591
vapeur02 Spécial Jocadis 9591
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Märklin 9591
vapeur03 Spécial Jocadis 9591
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Märklin 3111
vapeur04 Locomotive à vapeur à tender séparé
de type 2’C’1′ h4v, (Pacific, origine bavaroise, S 3/6 (DRG / DB : BR 18.4-5),
livrée brune, tender à 4 essieux n° 5920
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Märklin 34883
vapeur05 Locomotive à vapeur avec une tendre, série 25 de la SNCB
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Piko 5/6315
vapeur06 SNCB 81.340, du dépôt de Hassel
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Märklin 3986
vapeur07 SNCB 64.119, du dépôt de Dendermonde
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Märklin 3086.10
vapeur09 SNCB 64.149, du dépôt de Ath, Locomotive
à vapeur à tender séparé d’origine prussienne
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Märklin 33184
Loco vapeur DB 33184 Avec décodeur numérique mfx et
nombreuses fonctions sonores...
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Machines Diesel

 sncb03
Machines Diesel Belge et Allemande
Lima 208240 L
trainsdisiel09 2 exemplaires ont subsisté en Belgique.
L’un à Bruxelles Midi, l’autre au camp
militaire de Kapellen que j’ai Transformée
en machine SNCB 231.001 et en 3 rail
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Märklin 2848
trainsdisiel02 Machine des carrières CCB
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Mehano T285 4189
SNCB série 77 SNCB Série 77
Numérotation 7747 du dépôt de Merelbeke
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Mehano T285 5877
Serie 7738 SNCB Série 77
Numérotation 7738 du dépôt de Charlero
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Mehano T285 7151
trainsdisiel19 SNCB Série 77
Numérotation 7751 du dépôt de Kinkempois
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Mehano T258 2267
Série 51 SNCB Série 51
Numérotation 5109 du dépôt de Kortrijk
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Märklin 37270
marklin201 SNCB Série 201
Numérotation 201.004 du dépôt de Kinkempois
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Märklin 3426
autorail sncb 600 SNCB Série 600
Numérotation 600.02, du dépôt de Haine-Saint-Pierre
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Matériel Roulants

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Publications relatives

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Création d’un Lac

Création d’un Lac

La création d’un lac est relativement facile. Pour commencer, choisir l’endroit où il sera réalisé. A l’aide d’un crayon dessiner grossièrement le contour du futur lac. Avec une scie sauteuse découpez l’intérieur (photo 1).

Création d'un Lac

Découpe du lac

Limage du contour Création d'un Lac

Limage du contour

Bien ébarber les contours avec une lime (photo 2).

Peinture Création d'un Lac

Peinture

Avec une chute de plaque de bois plus grande que la découpe, masquer l’ouverture que vous venez de faire par le dessous (colle à bois). Peindre en mélangeant plusieurs couleurs le fond du lac, pour obtenir la couleur de l’eau désirée (vert, bleue, une pointe de noir) (photo 3)

Garnissage de papier spécial qui a l’aspect de l'eau Création d'un Lac

Garnissage de papier spécial

Finalisation du Lac Création d'un Lac

Finalisation

Après séchage, on peut fixer une feuille ondulée imitant l’eau (que l’on trouve chez les bons marchands de matériels ferroviaires) (photo 4). On finira les bords du lac avec du plâtre coloré, puis on applique du flocage d’herbe et de fleurs (photo 5).
Voilà, il ne vous reste plus qu’à imaginer le décor autour du lac: des arbres, des baigneurs, des pédalos, etc…
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Série 5510 SNCB

Série 5510 SNCB


Dans le cadre du remplacement des locomotives à vapeur, la Société Nationale des Chemins de fer Belges (SNCB) a commandé au début des années soixante diverses locomotive diesels dont la lourde locomotive à 6 essieux série 205, ré-numérotée par la suite dans la série 55. D’une puissance de 1173 à 1434 Kw selon la version, cette locomotive pouvait rouler à 120 Km/h

Modèle réduit:
De la firme Märklin Série 5510 SNCB, 37678 numérotée 5510 munit d’un décodeur numérique mfx et fonctionnes avec un bruitages complet

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Le train à l’échelle 1/160 N et 1/87 HO

Bienvenue sur on4cn.be …. Le train de Claude ON4CN
 


Ce site a pour but de faire partager ma passion pour le chemin de fer miniature .

☻ Montrer que sur une surface réduite il est possible de réaliser un réseau


Bonne visite.



 


J’ai réaliser un petit montage avec un circuit qui est composé de 4 résistances, 2 condensateurs, 1 potentiomètre et 1 intégré NE 555 ce petit montage peut également sevir a faire clignoter plus rapidement par exemple sur des engins de chantier pour les gyrophares en agissent sur le potentiomètre de la plaque.


 


La Locomotive prussienne de la série P 8, construite par Robert Garbe,était une locomotive aux performances remarquables.
Jusqu’en 1928 environ 3800 exemplaires furent vendus à de nombreuses compagnies ferroviaires, tant allemandes qu’étrangères.
La P 8 a été utilisée par de nombreuses administrations ferroviaires européennes. Quelques machines préservées en allemagne et à l’étranger peuvent être admirées dans les musées. Parmi elles, certaines ont été maintenues en état de marche et participent à des voyages spéciaux.


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